（本ブログ関連：”飛行機”、”南極の日”）
今から108年前の今日、明治43年（1910年）12月19日に、代々木錬兵場（現「代々木公園」）にて、徳川好敏大尉がフランス製「ファルマンⅢ 複葉機（Farman III）」に、日野熊蔵大尉がドイツ製「グラーデ単葉機（ Grade II Libelle）」に順に搭乗して、日本初の動力飛行（エンジン付航空機による飛行）に成功した。
（次の写真はWikipediaに掲載されている）
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| ファルマンⅢ 複葉機 |
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| グラーデ単葉機 |
実は、公式初飛行の数日前（同年12月14日）に、同じ飛行場で日野大尉が滑走試験中、一瞬浮上したが公式に認められず、19日をもって「公式初飛行」とされた。そのときの飛行順に従って、徳川大尉の名が初飛行操縦者として記憶にある。
（追記）
大戦後、米軍接収の後に返還された「ファルマンⅢ 複葉機」は、いくつかの変遷を重ねて、現在、入間基地内の「航空歴史資料館 修武台記念館」に展示されているという。その様子がYoutubeに「アンリ・ファルマン・・日本で最初に飛んだ飛行機」として登録されている（登録者tetsuaki muraokaに感謝）。
ところで、作曲家坂井貴祐による「アンリ・ファルマンの飛行」（演奏：古河市立三和北中学校吹奏楽部）がYoutubeにある。複葉ファルマン機が軽々と離陸、上昇して、上空で旋回を楽しんでいる飛翔感がある。全身に風を受けた操縦士が、地上を見下ろす爽快感、機体と一体化して独り浮揚できるなんて何と最高なことだろう。
（Youtubeに登録のSAKAI,Takamasaに感謝）
