子どものころの夢は、空を飛ぶことだった。自家用機を持つなんて想像もつかない。高級スポーツカーだって無理なのに。（こんな話をすると、イ･ソンヒが「ポルシェ 911ターボS」を所有していることを思い出す、羨ましい）
パイロットになって、自分の手で、雲間を駆け抜け大空を飛翔するなんて、なんと素晴らしいことだろう。でも叶わぬこと、ならば旅客機の客席に座るしかない。でもちょっと物足りない、やっぱり操縦席に座りたい。
（本ブログ関連：”飛行機”、”飛行場”）
飛行機の着陸は、素人にとって離陸以上に最もスリリングだ。旅客窓は機体の横向き視界でしかないが、それでも真下に住宅街が迫ると、こんな高度で大丈夫だろうかとうろたえたりする。たいていの飛行場はそんな環境にある。（交通・運輸の特性から、民間空港を生活圏から遠く離れた場所に設置するのは効率上、按配よくない・・・）
ネットの「らばＱ」サイトに、「最悪の空港はどこ？」といった問いかけがあって、それに対してコメントが寄せられている。また一般に、最も危険といわれる空港がある。これら合わせて、Youtubeに探した。いずれも山頂、山腹にある。
当然ながら、コックピットから見る映像はリアリティがあって、機体の揺れも感じられる。滑走路手前に小山があるなんて！とか、滑走路が短すぎないか！といったヒヤリとする疑似体験できる。パイロットは難なくこなしている。（素人には、山岳の乱気流が気になるけれど）
次の映像の上段は、米国のウェスト・ヴァージニアのチャールストン、「イーガー空港」への着陸（Cessna Citation Bravo）、下段は、ネパールの東端、旧称「ルクラ空港」への着陸（Dornier 228）である。エンジンと風切り音が盛りあげる。ちなみに、ずんぐりノーズのドルニエ228は、わが地元でお馴染みの機体だ。
Yeager Airport（Charleston、WV、US）・・・処々に山霧が立つ中を
Lukla Airport（Nepal）・・・ 山肌が迫るというか、突っ込むよう
（Youtubeに登録のcaptmoonbeam、Monir Shresthaに感謝）
