先日（8/5）、深夜に放送されたパリ・オリンピックのテレビ中継に見入ってしまい、寝不足のまま昼間に、熱射の公園を巡った結果、軽い熱中症にかかった。いくら水分補給をしても、ダルさから回復しない経験は初めてだった。
熱中症と気象の関係について、NHKテレビで解説番組*があった（多分、深夜の再放送だったと思う）。「黒潮」海流**について、亜熱帯化の証左として、近年東北沖まで北上し、一部が千切れて滞留しているというのだ。日本の太平洋岸沖は、平年と比べて海面温度差が世界的にも高く激しいという。
（*）NHKスペシャル「熱波襲来」
ー https://www.nhk.jp/p/special/ts/2NY2QQLPM3/episode/te/Y6JYRY23P6/
（**）海上保安庁海洋情報部：「日本近海の海流」
ー https://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN8/sv/teach/kaisyo/stream4.html
きょう、図書館でたまたま新聞各紙を閲覧したとき、産経新聞の「産経抄」に、八月（旧暦）の気象の格言と合わせて、台風10号の進路について語られていた。
確かに、このごろの台風は終盤、太平洋に抜けたかと思ったら、再び回転して日本に戻って来たりする。今回の10号は、ゆっくりと本土を縦断するようだし。
それにしても、二月・八月（新暦）にいわれる経済減の「二八（にっぱち）」の法則と重なってしまう。俗諺と知りつつ、どこか的を得たいましめを感じたりもする。
（本ブログ関連：”気象のいましめ”）
■ 産経新聞
「＜産経抄＞「二八月」の戒めいまも、迷走台風」（2024/8/28 05:00）抜粋
https://www.sankei.com/article/20240828-GHX7JNTUMJJV7KWA4KV3ZCUVVQ/
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空模様を占う格言に、「二八月荒れ右衛門」がある。春の強い温帯低気圧と秋口の台風を指す。旧暦の二月（新暦３月ころ）、八月（新暦８月ころ）は天候の急変しやすい時期だから、十分に備えよ。新暦とはひと月ほどずれるものの、先人はそう戒めたわけである。
▼＜二八月は思う子船に乗せるな＞も、その一つ。大切な人を乗せた船が、荒れた海にのまれる事故は昔から多かったのだろう。さすがに現代は、雲行きと風向き次第で、交通機関が計画運休を打ち出すようになった。利用者の側も、仕事や旅の予定変更をどうかためらわずに…。
▼と、簡単に書けない今回の迷走台風である。10号は予想進路が定まらず、旅程を狂わされた人も多いのではないか。発生した22日以降、次第に速度を落とし、日本海へ向け猛進するとした当初の予報円は、列島を縦に縫うコースに変わりつつある。
----（以下略： 登録必要なため）----------------------------
■ 海上保安庁： 高松海上保安部
「全国共通ことわざ －その他－」
https://www.kaiho.mlit.go.jp/06kanku/takamatsu/d_safety_navigation/d_16_kotowaza/d_16z_sonota/d_16z_sonota.html
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的中率（A：かなり高い、B：高い、C：低い D：気象学的に根拠が見いだせない）
・春海秋山： （注）春は海が晴れれば好天、秋は山間部が晴れると晴天である。
・嵐の前の静けさ （Ａ）
・早朝、あたたかいときは雨 （Ａ）
・井戸水、高まるは大風の兆
・八月荒れ右衛門： （注）旧暦の二月（新暦３月ころ）と八月（新暦９月ころ）は荒天が多い。
・二、八月は、思う子船に乗すな： （注）旧暦の二月（新暦３月ころ）と八月（新暦９月ころ）は海が荒れ難船することが多い。
・彼岸荒れ： （注）春の彼岸頃は天気が荒れることがよくある。
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