昨日から1泊2日のバスツアーで、「2017 岐阜基地航空祭」に行ってきました。何を見たいかって、それは次の三つです。会場（基地）の広さに押されて、下記①のみの見学を実施して、後はギブアップしましたが、幸い、飛行は空を見上げればどこからでも見られるわけで、バス駐車場広場に戻って観察した次第です。（追記： 中日新聞記事（11/20）「主催者によると前年の二倍を超える十三万人が来場」）
（本ブログ関連：”飛行機”）
① 先進技術実証機「X-2」
・今年の全国航空祭で、唯一、岐阜だけに実物展示されたそうだ。雑誌やYoutubeで見た赤と白の軽快な姿が目の前にあった。早めに会場に到着したので、３０～4０分待ちの行列だったが、その後は1時間半待ちといわれた。（現在の姿は、エンジンサイズに見合ったものとのことで、最終的なスタイルは、雑誌などでいろいろ予想されている）
② 「ブルーインパルス」
・T4練習機による編隊曲技飛行（同基地4年振りの飛行とのこと）。以前、2014年の入間航空祭で見て以来だ。今回は小雨もあり、編隊をくずさずの飛行に徹したようだ。ただし、編隊を組み直すため、分散して低空の旋回もあり、排気方向が地上（丁度バス駐車場）の観客方向になった瞬間、エンジン音の轟きは凄かった。（爆音で楽しむだ）
③ 室屋義秀パイロット
・「2017年度 エアレース世界選手権」チャンピオンの室屋義秀パイロットによる曲技飛行。次のYoutube映像は、高い位置からの撮影のようで、（Lexus標示の）エクストラ300が地面すれすれを飛び、垂直飛行でキリモミしながら降下するのがわかる。小型機の能力いっぱい使いこなす、考えられない才能と、ありえない強靭さで、飛行の安定性を示してくれる。（見ながら、心の中で「もういいよ！」と何度叫んだことか）
（Youtubeに登録のk163k163に感謝）
また、F-14の低空の飛行があり、まさに腹に響く怒涛の爆音を響かせ旋回した。以前映画の音響で、大音響セットなるものを経験したが、ジェットエンジンが発する生の音を超えるのは不可能だろう。
屋外の保存展示に、F-1（三菱重工製）があった。何度見ても、F-4ファントムとヨーロッパ（英仏共同開発のジャギュア攻撃機）のキメラのようで・・・今回、フランス人がしきりになぜていた。
別の屋外展示場に、懐かしいT-33があった。昔、アルミ蒸着のT-33プラモデルを作った･･･今に思えば、もっと丁寧に仕事すべきだったと、それにF-86Fがあったが、やっぱり朝鮮戦争の臭いがする。
